Di Google sta investendo $ 500M in alternativa alle mappe attuali come

Uber vuole più informazioni dalle tecnologie di mappatura, inclusi più dati sui modelli di traffico e posizioni precise di ritiro e consegna.

La società che saluta la carreggiata che ha introdotto le macchine di mappatura negli Stati Uniti l'anno scorso e più recentemente in Messico ora pianifica di estendere l'iniziativa presto anche in altri paesi, secondo Brian McClendon, ex capo delle mappe di Google, che è stato assunto dalla società che saluta il passaggio.

"Le mappe accurate sono al centro di il nostro servizio e la spina dorsale della nostra attività ", ha detto McClendon in un post sul blog. Uber non esisterebbe se le mappe digitali interattive non fossero state lì per prime, ha aggiunto.

Quindi le nuove mappe per la compagnia sono così importanti che sta investendo 500 milioni di dollari nel loro sviluppo per rimuovere la dipendenza da Google Maps che sono usato sull'app Uber in molte parti del mondo e spianare la strada a vetture senza conducente, secondo quanto riportato dal Financial Times domenica, citando una persona che ha familiarità con la questione.

Flush da una recente raccolta di fondi di $ 3,5 miliardi, il la società ha sempre più bisogno di nuove ricerche in quanto si espande in nuovi mercati, piuttosto che utilizzare tecnologie standard e disponibili, ha aggiunto il giornale.

Google è stato un precedente investitore nella società che salutava, ma Uber ha perseguito lo sviluppo in tecnologie come

Uber include alcune delle sue tecnologie di mappatura proprie e di terzi nella sua app, e ha anche acquisito la cartografia e la società di localizzazione deCarta a marzo dello scorso anno. Ha inoltre acquisito la tecnologia utilizzata da Microsoft Bing Maps oltre a circa 100 dipendenti Microsoft che lavorano alla raccolta di immagini e all'analisi dei dati.

"Le mappe esistenti sono un buon punto di partenza, ma alcune informazioni non sono rilevanti per Uber, come la topografia oceanica" ha scritto McClendon, che è vicepresidente delle tecnologie avanzate di Uber. L'azienda ha anche bisogno di "essere in grado di fornire un'esperienza senza soluzione di continuità in parti del mondo dove non ci sono mappe dettagliate o segnali stradali", ha aggiunto.

Uber non è stato immediatamente raggiungibile per un commento. Le mappe dovrebbero essere schierate alla fine anche nelle auto a guida autonoma. Non è chiaro se la società stia sviluppando le mappe solo per il suo uso interno, anche se sembra probabile che descriva la tecnologia come un input chiave per il business.